我前陣子突然意識到內衣的重要性
之前看朋友瘦了看起來瘦了10公斤一樣，但她說其實沒有她只是穿對內衣整個體型就改善了
原來還有這招!!?!?!?所以最近才考量要重新買內衣~剛好也是要換
結果發現在有賣很多機能性的內衣，可以束腹幫助拉提等等功用的
上網找評價結果發現其實有很多優秀的小牌子完全不輸有牌子的內衣
而且忠實客戶還不少耶
結果我也買了一件運動用的爆汗褲及塑身的內衣~~
一個月過後來看看效果如何
真的好期待喔
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其實台灣的廠商真的是很有競爭力只是沒有好好包裝而已
而且因為只有在網路上販售並沒有在實體店面所以直接回饋價格給網民
而且很多 知名購物商城加入會員以後會不定時送電子折價券，所以其實買到的價格很多時候都比標價便宜很多
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7分錢就能跑一公裡？長安全新高顏值電動"小獸"來刷記錄瞭
不得不驕傲地說，自主品牌汽車猶如一頭覺醒的雄獅，近年來獲得迅速而紮實的發展。除瞭車身原創設計、三大件研發等方面，在代表未來趨勢的新能源汽車方面，自主品牌更是表現驚艷，大有"彎道超車"、超越合資車的勢頭。
遠的不說，就隨便說說長安最近的新車，旗下CS序列車型中又添一員小將CS15 EV。這款定位小型SUV的新能源車型，簡直可以說是一頭電動"小獸"，除瞭擁有高顏值，在性能參數配置等方面都令人眼前一亮。
眾所周知長安這些年在技術研發上算是卯足瞭勁，成績還是普遍認可的，畢竟長安的全球研發體系包括1.1萬名研發人員和16個國籍的400餘名專傢，堪稱擁有中國最強大的的汽車研發能力。得益於這種實力，CS15 EV搭載瞭高效能電機，在勻速行駛狀態下續航裡程遠達350公裡，是目前續航裡程最長的純電動小型SUV。
除瞭遠續航，長安CS15 EV還搭載有先進的多檔調節能量回收系統。嗯，一聽就不是池中物。這套系統能在保證提升續駛裡程的基礎上，帶來更豐富的、更具未來感的駕駛差異化體驗，真正0排放0污染，每公裡耗電0.15度，也就是說跑一公裡隻要7分錢。
至於電機和電池，CS15 EV搭載的是液冷永磁同步電機和高能量密度的三元鋰離子動力電池，充電18分鐘就能續航100公裡。即使在零下30℃到零上60℃極限環境下，動力系統仍然能夠穩定輸送能量。另外還能防撞、防水、隔熱、碰撞自動斷電保護，不得不說是極大提升瞭用車安全。
提到安全，自主品牌在新能源車的安全上也是做足功夫的。都知道純電動車的加速往往要比燃油車強，這對電動車行車穩定性有更高的要求。長安CS15 EV就特別采用博世第九代ESP系統，響應更快更精準。在車身方面，CS15 EV也是采用瞭HEEAB吸能式車身，核心區采用1200MPa熱成型鋼板這種結構和材料成本可不低，一些競品車型都不舍得用，長安還真是那啥氣粗啊！
配置就不消說瞭，跟同級別的合資車比，合資車要大呼"耍流氓"的。不過CS15 EV更大的亮點是配置能夠量身定制，上百種個性化配置，消費者自己就可以當"設計師"，從車身配色、拉花等，到大燈、天窗等配置，都可以自己定制。搭配上CS15 EV那未來感的前臉，硬派氣質，相信每位車主都能擁有一臺個性搶眼的SUV。
在實車試駕當中，CS15 EV毫無懸念帶來瞭純電動車的愉悅感受。在主打舒適靜音和平穩性的佳通GitiComfort 系列輪胎以及長安隔音技術的加持下，車內噪音得到良好的控制。加之底盤調校偏軟，舒適性是不錯的。
動力體驗上，雖然CS15 EV電機最大輸出功率為55kW，但最大扭矩輸出也有170N m，這使得CS15 EV在起步時並不會"肉"，動力表現大致能頂得上常規1.8L自吸發動機水平。另外在實際駕駛的時候，加速、超車雖然算不上給力，但電機的反應速度還是很快的，不會出現踩加速踏板回饋遲鈍的現象。
如今新能源汽車大行其道，充電樁也越來越普及，開起純電動車來也越來越方便瞭。尤其像長安CS15 EV擁有350公裡的續航能力，能滿足車主長途行車的需求，一公裡7分錢的花費也堪稱感人；在國傢補貼下，11.9-12.6萬元的售價更是沒誰瞭。憑借這種多方面力壓合資車的優勢，相信不久的將來自主品牌新能源車能在國際舞臺上大綻異彩。
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